Modelo concluído

2010-08-17T03:34:00.001-07:00

Perspectiva geral sobre o trabalho com o modelo estrategicamente não concluído, de forma a tornar evidente a dinâmica arquitectónica da embarcação. Trata-se de uma homenagem ao esforço do carpinteiro de machado, agente sublime de um trabalho árduo e complexo que normalmente fica escondido debaixo do forro do casco e do convés.

Roda de proa escarvada na quilha. Vê-se o alefriz talhado no maciço da roda e os corais que são os reforços dianteiros da estrutura axial do navio ligando a quilha e a roda. Cavernas dianteiras fechadas pelo cintado com um barbado entre a cinta inferior e o talabardão. No interior da embarcação, através dos vaus, consegue-se ver a escoa de estibordo reforçando a ligação das cavernas. Sobressaindo do talabardão, que é rematado à proa por uma buçarda, vêem-se dois cabeços em cada bordo, que atravessam o trincaniz como prolongamento das balizas da vante. Uma mesa de malaguetas ladeia o mastro em cada bordo.

Os cabeços em pormenor atravessando o trincaniz.

Tampa da escotilha do rancho de proa em destaque. Na amurada de bombordo vê-se uma draga para amarração dos cabos. As peças constitutivas do talabardão unem-se com escarvas. O mastro tem secção octogonal e é composto por várias pranchas.

O mastro foi decepado, já que este trabalho versa essencialmente sobre os aspectos construtivos do casco. Pela ré da mesa das malaguetas, as chumaceiras dos toletes.

Pormenor sobre o mastro e a enora, com a mesa das malaguetas de estibordo.

Por baixo da mesa das malaguetas de bombordo, entre o trincaniz e o dormente dos vaus, vêem-se quatro curvas de abertona que servem de reforço às pressões que o mastro exerce sobre a estrutura da embarcação.

O mastro em destaque. No interior do barco consegue-se ver a carlinga do mastro que assenta sobre a sobrequilha.

Não se colocou todas as tampas da escotilha central com o intuito de deixar à vista as pranchas que emolduram e reforçam as braçolas e contrabraçolas da escotilha. Em pormenor, as chumaceiras dos toletes abraçando as falcas.

Perspectiva longitudinal sobre o barco pondo em destaque a estrutura e parte dos forros da gaiúta da ré.

O barco pela meia nau.

Na ré. Coto do mastro da catita. As escoteiras são peças constituídas por três peças unidas entre si com escarvas.

Painel de popa.

FINAL

Modelo de uma canoa da picada em processo de construção - Escala 1/15

Modelo concluído